Hamburg setzt immer mehr auf flexible Mobilität. Nach dem Stadtrad kommt im nächsten Jahr auch “car2go” in die Hansestadt. Hamburg ist damit die erste europäische Millionen-Metropole, die das neue Autoleihsystem einführt.
Hamburg setzt immer mehr auf flexible Mobilität. Nach dem Stadtrad kommt im nächsten Jahr auch “car2go” in die Hansestadt. Hamburg ist damit die erste europäische Millionen-Metropole, die das neue Autoleihsystem einführt.
Besucher der Hansestadt sind schon jetzt begeistert von unseren modernen U-Bahnen. Im Vergleich zur Technik in New York befindet sich Hamburg beispielsweise Lichtjahre voraus. Im kommenden Jahr wird ein ganz modernes Modell unter unserer Stadt verkehren. Der neue Triebwagen DT5 besticht durch Edelstahl und modernstem Design.
Kein Großprojekt ohne Kritiker. Willkommen in Hamburg. Als nächstes Ziel wurde die Stadtbahn auserkoren. Zu teuer heißt es da. Andere Prioritäten an anderen Stellen. Führende Wirtschaftsvertreter unterstützt vom Altbürgermeister Henning Voscherau sprechen sich aktuell deutlich gegen den Bau einer Stadtbahn aus.
Paradox! 2011 erhält Hamburg den offiziellen Titel „Europäische Umwelthauptstadt“. Doch die Hansestadt tut einiges, was im kompletten Gegensatz dazu steht. Beispielsweise bei der Ausrichtung von autofreien Sonntagen.
Wer im Sommer in den Urlaub fliegt, der sollte sich auf eingehende Kontrollen beim Check-In vorbereiten. Die Sicherheitskontrollen werden verschärft und es wird zum Einsatz des sogenannten Nacktscanners kommen. Der tauchte vor Wochen in der Presse auf, nachdem ein Passagier eine Bombe in seiner Unterhose in ein Flugzeug schmuggeln konnte.
Es ist ein Highlight. Ich freue mich jedes Mal, wenn ich mal wieder mit der U3 gen Landungsbrücken fahre. Den Blick auf den Hafen kann einem keiner nehmen. Zehntausende Hamburger bestreiten diese Weg werktäglich auf dem Weg zur Arbeit. Für Touristen ist diese Fahrt fast schon ein Muss. Doch die alten Viadukte, auf denen die U-Bahnlinie verkehrt zahlen den Fahrten ihren Tribut. Um die besonderen Hingucker zu schützen und weiter zu erhalten, werden sie in diesem Sommer erneuert und renoviert. Dafür muss die Strecke gesperrt werden.
Die Stadtbahn wird ziemlich sicher kommen. Der Chef der Hamburger Hochbahn empfiehlt nun weit reichende Maßnahmen, um Hamburg noch attraktiver zu machen und das Verkehrsnetz gezielt auszubauen.
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